Добрый день, Марина. Согласно "Методики товароведческой экспертизы и оценки КТС", разъяснений к ней, утвержденных МинЮстом Украины,"

При первичных и последующих повреждениях, как совмещенных по времени и событию происшествия, так и разделенных по времени и событию происшествия, большую денежную нагрузку влечет первичное событие происшествия и соответственно первичные повреждения.

Ущерб от первого контакта определяется в общем порядке, предусмотренном разделом 8 Методики. Ущерб от второго контакта определяется как разница стоимости ущерба, рассчитанного исходя из всей совокупности повреждений и стоимости ущерба от первого контакта.

Проще говоря, если деталь была изначально повреждена, и, допустим, уже после первичного происшествия требовала замены, то при дальнейшем повреждении этой же детали, требовать денежной компенсации за восстановление изначально непригодной детали, означало бы неоправданное улучшение ее состояния по сравнению с тем, что было до ее последнего повреждения. А это противоречило бы принципам защиты гражданских прав, предусмотренных Гражданских кодексом. Указанное подкреплено и самой концепцией рассмотрения вопроса определения ущерба в действующей Методике.

Стоимость составной определяется за вычетом стоимости ее ремонта вследствие предыдущего повреждения, включая работы по окраске. В тоже время, в стоимость работ по замене данной составной в результате рассматриваемого события происшествия, также входят работы по окраске. Это означает, что учет повреждений в совокупности от разных событий происшествия предусматривает лишь вычитание работ по предыдущему ремонту составной без учета операций по демонтажу, установке и окраске составной.
Требование учета предыдущего состояния составной предусмотрено п. 7.36, ч.1 Методики"

Иными словами, если до момента ДТП деталь, которая получила повреждения в результате рассматриваемого ДТП, уже имела повреждения лако-красочного покрытия, то при расчете ущерба, работы и материалы, необходимые для окраски этих деталей, учитываться не должны. Либо же из стоимости общего ущерба необходимо отнять стоимость восстановления ранее полученных повреждений, что по своей сути идентично.
Страховая компания, возмещающая ущерб от ДТП вместо виновной стороны, не должна оплачивать улучшение технического состояния детали.