Сталося дтп я був пасажиром винуватий шофер нашого авто. Отримав тяжкі тілесні травми втрата органу, провів 10 днів у лікарні на особисте проханя виписали проходив лікування по місту прописки в дома. Страхова виплатила мені 406 гривень на запит надати мені документ на основі якого зробили розрахунок мені в неповажній формі відмовили розрахунок зробили на основі мінімальної заробітьної плати чеки до уваги неприняли іза поганої якості оригінали які надав регіональному філіалі м Хуст зникли. Питаня повина братись за увагу фізичний стан, втрата органу ящо так яким чином має бути розрахунок,тому що за увагу взяли тільки проведени дні в лікарні. Особиста подяка про надання послуг на "європейському рівні" якщо можна так сказати ПрАТ СТ ГАРАНТІЯ

На скільки я розумію відповідь я не отримаю,від дати коли я написав заяву пройшло було більше 90днів це була провірка на л,ха вагався подавати до суду іза адвокатських витрат,тепер підписую договор з Юридичною компанією тільки процент більший мої дії.

В случаї якщо страхової виплати не буде проведено в нормальних рамках, тоді мною буде подано:

1. Письмова скарга,попередня була,
2. Заява в Организацию по захисту прав спощивача.
3. Скарга в Держфінпослуг.
4. Скарга в МТСБУ.
5. Заява в суд.
ВІДПОВІДЬ на слова пані Олені Бокач що вам це дорого обійдеться і ви програєте, часу в мене досить
втрачати мені нічого наданий час.
ПОРАДА ВСІМ НЕВТРАЧАТИ ЧАСУ ЗРАЗУ ВИКОНАТИ ПЕРЕЛІК ДІЙ ЯКЩО ПОТРІБНО І ДЕКІЛЬКА РАЗІВ, НАВІТЬ ЯКЩО НІЧОГО І НЕ ДАСТЬ ВСЕ РІВНО СПОЖИВАЧІ МАТИМУТЬ ДАНІ ПРО КОМПАНІЮ.

З такою заявою я звернувся в ПрАТ СК Гарантія
31,08,2014 року мала місце дорожньо-транспортна пригода (ДТП). Дорожньо-транспортна

пригода сталася з вини гр. Дувалка Юрій Петровича який керував по дорученню, цивільно-

правова відповідальність якого зареєстрована в СК «Гарантія» згідно полісу АС №8271202 , зя

яким було повідомлено страхову компанію про настання страхового випадку в передбаченні

законом строки.

Неодноразово звертався з заявою в м. Виноградів за адресою вул Тюльпанів 22 без

позитивного вирішення справи. 05.11.2014 року я звернувся до страхової компанії в м.Хуст вул.

Корятовича13/2 з заявою про виплату мені страхового відшкодування згідно судово-медичної

експертизи №237від22.09.2014(та на основі виписки із історії хвороби стационарног хворого№

4937/340) на підставі якої було визнано травми які відносяться до тяжких тілесних ушкоджень.

Того ж дня навимогу представника страхової компанії були поданні всі інші документи необхідні

для виплати страхового відшкодування.



　

Проте, станом на 28.02.2015 року мені не надано жодної відповіді стосовно розгляду

вищевказаної заяви та не здійснено виплату страхового відшкодування.

В п.22.1 ст. 22 закону вказано: «при настанні страхового випадку страховик відповідно до

лімітів відповідальності страховика відшкодовує у встановленому цим законом порядку

оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди життю,

здоров’ю, майну третьої особи».



　

В п.37.1, ст.37 Закону вказано, що виплата страхового відшкодування здійснюється протягом

одного місяця з дня отримання документів.



　

Станом на 12.03.2015 р. страхова компанія здійснила виплату в розмірі 406.00грв.з-дно

страх.ака №047 від10.03.2015 страхового відшкодування в добровільному порядку і не дала

жодної відповіді на моє проханя(Відповідно до законодавства, що регламентує провадження

обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності, а також виходячи із практичної

доцільності, взаємовідносини між страховиком відповідальності та потерпілою особою за

наслідками страхового випадку мають здійснюватися в письмовій форматі (починаючи із заяви

　

　

про страхове відшкодування і завершуючи листом страховика, яким він інформує

постраждалого про розмір та спосіб відшкодування заподіяних збитків потерпілому).

Зокрема, відповідно до п.36.2 ст.36 Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-

правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» Страховик (МТСБУ - якщо

регламентна виплата) протягом 15 днів з дня узгодження ним розміру страхового

відшкодування з особою, яка має право на отримання відшкодування, за наявності усіх

необхідних документів по справі, повідомлення про ДТП, але не пізніше як через 90 днів з дня

отримання заяви про страхове відшкодування зобов’язаний:

- у разі визнання ним вимог заявника обґрунтованими - прийняти рішення про здійснення

страхового відшкодування (регламентної виплати) та виплатити його 33

або ж

- у разі невизнання майнових вимог заявника або з підстав, визначених Законом, - прийняти

вмотивоване рішення про відмову у здійсненні страхового відшкодування (регламентної

виплати).

Протягом трьох робочих днів з дня прийняття відповідного рішення страховик (МТСБУ)

зобов’язаний направити заявнику письмове повідомлення про прийняте рішення. )(Страховик

відповідальності на вимогу заявника про страхове відшкодування зобов’язаний ознайомити

його з відповідними нормативно-правовими актами, порядком обчислення страхового

відшкодування та документами, на підставі яких оцінено розмір заподіяної шкоди.

Страховий акт, складений страховиком є внутрішнім його документом, що засвідчує факт

прийняття таким страховиком відповідного рішення по справі. На практиці, на вимогу як

юридичної, так і фізичної особи страховик надає, завірену в установленому поряду, довідку (у

довільній формі), якою підтверджує факт виплати потерпілій стороні відповідного розміру

страхового відшкодування. )Про відповідні документи в усній і в електроній формі звертався до

пані Бокач Олени Михайлівни, Тобто, компанія у встановлений строк свого обов’язку по

перерахуванню коштів не виконала, допустивши прострочення грошового зобов’язання, а тому

дії компанії є порушенням зобов’язання (ст. 610 ЦК України)СК «Гарантія» вважається

такою, що прострочила (ст. 612 ЦК України), відповідно є підстави для застосування

встановленої законом відповідальності.



　

Стаття 611 ЦК України передбачає, що у разі порушення зобов’язання настають правові

наслідки, якими зокрема є сплата неустойки.



　

Частиною 2 ст. 625 ЦК України передбачено, що боржник, який прострочив виконання

грошового зобов’язання, на вимогу кредитора зобов’язаний сплатити суму боргу з

урахуванням встановлено індексу інфляції за весь час прострочення, а також три проценти

річних від простроченої суми.

Згідно ст. 11, 509 ЦК України та п. 22.1 ст. 22 закону України «Про обов’язкове страхування

цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» у СК «Гарантія»

виникло зобов’язання сплатити на мою користь суму страхового відшкодування.

　

　

Тобто, має місце право відношення в якому ПрАТ,СТ, Гарантія, зобов’язана вчинити на мою

користь певну дію.



　

Зобов’язання по сплаті суми страхового відшкодування, яке за змістом право відношення є

грошовим, компанією у встановлений строк не виконано.



　

Крім цього, відповідно до ст. 37.2 Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-

правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» за кожний прострочений

день виплати страхового відшкодування з вини МТСБУ або страховика особі, що має право на

отримання таких відшкодувань, має платитися пеня у розрахунку подвійної облікової ставки

НБУ, що діє у період, за який нараховується пеня.



　

Тому, на підставі викладеного просив додатково сплатити мені:

1. інфляційне збільшення суми боргу за період виплати страхового відшкодування;

2. пені у розмірі подвійної облікової ставки Національного банку України отримання виплати

страхового відшкодування.

3. три відсотки річних від суми простроченої суми боргу.



　

Звертав увагу на те, що такий розгляд моєї справи співробітниками страхової

компанії не тільки забирає багато мого робочого часу, а й негативно впливає на стан мого

здоров’я, самопочуття, що відповідно викликає занепокоєння моєї родини та близьких.

Наслідки даної події призвели до проб лематизації мого життя, погіршили гармонійні

адаптовані умови життєдіяльності. Виникає необхідність нераціональних витрат часу,

залучення душевних зусиль на розв’язання даної проблеми. На тривалий період часу суттєво

змінився спосіб життя, з’явилася необхідність адаптуватися до нових, дискомфортних умов

пересування та існування. Були порушенні актуальні життєві плани, на тривалий період зникла

можливість побудови та реалізації нових життєвих планів, нової продуктивної самореалізації.

Неодноразові звернення в електроному і телефоному режимі до страхової компанії,

свідоме та навмисне затягування процесу врегулювання, безвідповідальне ставлення до даної

справи співробітників компанії – все це перешкоджає можливості активної та

повноцінної життєдіяльності, тобто завдає значних моральних страждань мені та моїй родині.



　

Повідомляв, що в разі невиконання моїх вимог у найкоротший термін я вимушений буду

звертатися до суду з позовною заявою про стягнення страхового відшкодування, пені, завданої

мені та моїй родині моральної шкоди, судових витрат та витрат на юридичні послуги.

Повідомляв також, що маю намір звернутися до Моторного (транспортного) страхового бюро

　

　

України, Державної комісії з регулювання ринків фінансових послуг України з проханням

провести ретельну перевірку діяльності страхової компанії, прийняти міри щодо

бездіяльності компанії по даній справі та призупинення ліцензій на ведення відповідної

діяльності у зв’язку з порушенням законодавства в сфері страхування.
Натомість мені прийшов лист з відповідю від департаменту врегулювання страхових випадків що була розглянута моя заява, виходячи з довідки про тимчасову втрату працездатності і фото копіям але в місті Хуст я надав оригінали а в Чернігів я надав повторно фото копію і за втрати оригіналів чеків прецтавництвом в м,Хуст , фото копії поганої якості,мені зробили нарахування по мінімальній заробітній платі,хоч жодних листів документів я неотримував на прохання надати нормативні акти жодної реакції.
З повагою Івегеш Йосип Ів.
В відповідь лист що ми все виплатили,і телефона розмова з піні Бокач це все що ви отримаєте ви можете звертатися в будь яку организацію все марно.
ВСЮ ПЕРЕПИСКУ ЯКУ Я ВІВ З СК ГАРАНТІЯ І ДОКУМЕНТИ Я РОЗМІЩУ НА ВСІХ ІНТЕРНЕТ РЕСУРСАХ РОЗІШЛЮ ВСІ КОНТРОЛЮЮЧІ ДЕРЖАВНІ ОРГАНИ, НАСКІЛЬКИ В НАС У КРАЇНІ ЦІНЯТЬ ЖИТТЯ ГРОМАДЯН

У СК нема відповіді хороша реклама.

Можу бути вдячним СК знайшла вільні 20хвилин, перезвонила але як правило без позитивного вирішення питання як правило відговорки плюс мінімум інформації про мене і по моєму питанню, небуло інфи про те що я блисько двох місяців лікувався по місту прописки ане тількі в лікарні де мені екстрено зробили операцію.Питання на тему як проводиться оцінка страхового випадку зрозумілої відповіді не отримав,зрозумів тільки те що якщо ти потрапив на операційний стіл і в тебе щось відрізали то тобі оплатят тільки за те що ти там провів деякий час.ПИТАННЯ ДО СК якщо я застрахую життя в вашій СК тоді візьмут за увагу і те що ти втратив, але і наце питання я отримав розясненя від регіонального прецтавника з м.Хуст тоді можливо.Тепер в СК є деякий час що я непотурбую компанію,На питання надайте хотяб один офіційний документ який можна важати документом з печаткою відповіли ми можеме вам відправити і на цьому все,а так булоб щось нове що можна прикріпити до інших листів. На дану хвилину все,до зустрічі з СК.

Сьогодни прийшов лист в листи видповидь ваша справа поновлена подивимся як СК виришуэ проблемни питання

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

П О С Т А Н О В А

від 14 серпня 1996 р. N 959

Про затвердження Положення про обов'язкове особисте страхування від нещасних випадків на транспорті
{ Із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ
N 2011 (від 18.12.98
N 871 ( 871-2003-п ) від 04.06.2003
N 1758 ( 1758-2004-п ) від 25.12.2004
N 640 ( 640-2007-п ) від 20.04.2007 }

Кабінет Міністрів України ПОСТАНОВЛЯЄ:
1. Затвердити Положення про обов'язкове особисте страхування від нещасних випадків на транспорті, що додається.
{ Пункт 2 виключено на підставі Постанови КМ N 640 від 20.04.2007 }
3. Визнати такими, що втратили чинність, такі постанови Кабінету Міністрів України:
від 2 березня 1993 р. N 155 "Про обов'язкове особисте страхування на повітряному, залізничному, морському, внутрішньому водному і автомобільному транспорті" (ЗП України, 1993 р., N 6, ст. 113);
від 30 березня 1994 р. N 194 "Про внесення змін і доповнень до постанови Кабінету Міністрів України від 2 березня 1993 р. N 155" (ЗП України, 1994 р., N 7, ст. 180);
від 28 червня 1995 р. N 469 "Про внесення змін і доповнень до постанови Кабінету Міністрів України від 2 березня 1993 р. N 155" (ЗП України, 1995 р., N 9, ст. 231) в частині страхування пасажирів залізничного, морського, внутрішнього водного, автомобільного і електротранспорту (тролейбусів), а також водіїв, машиністів, провідників поїздів (у тому числі приміських та метрополітену), членів команди суден, працівників бригад медичної допомоги.

Прем'єр-міністр України
П.ЛАЗАРЕНКО

ЗАТВЕРДЖЕНЕ
постановою Кабінету Міністрів України
від 14 серпня 1996 р. N 959

ПОЛОЖЕННЯ
про обов'язкове особисте страхування
від нещасних випадків на транспорті

{ У тексті Положення слова "транспортна організація" та "агентська угода" в усіх відмінках замінено словами "перевізник" та "договір доручення" у відповідному відмінку згідно з Постановою КМ N 640 від 20.04.2007 }
1. Цим Положенням визначається порядок здійснення обов'язкового особистого страхування від нещасних випадків на транспорті (далі - обов'язкове особисте страхування):
пасажирів залізничного, морського, внутрішнього водного, автомобільного і електротранспорту, крім внутрішнього міського, під час поїздки або перебування на вокзалі, в порту, на станції, пристані;
працівників транспортних підприємств незалежно від форм власності та видів діяльності, які безпосередньо зайняті на транспортних перевезеннях (далі - водії), а саме:
водіїв автомобільного, електротранспорту: машиністів і помічників машиністів поїздів (електровозів, тепловозів, дизель-поїздів);
машиністів поїздів метрополітену, провідників пасажирських вагонів, начальників (бригадирів) поїздів;
поїзних електромонтерів;
кондукторів;
працівників вагонів-ресторанів, водіїв дрезин та інших одиниць рухомого складу;
механіків (начальників) рефрижераторних секцій (поїздів);
працівників бригад медичної допомоги.
Обов'язкове особисте страхування не поширюється на пасажирів:
морського і внутрішнього водного транспорту на прогулянкових лініях;
внутрішнього водного транспорту внутрішньоміського сполучення і переправ;
автомобільного і електротранспорту на міських маршрутах.
Перевізником є суб'єкт господарювання, який надає послуги з перевезення пасажирів на лініях залізничного, морського, внутрішнього водного, автомобільного та електротранспорту, крім внутрішнього міського (далі - перевізник). { Пункт 1 доповнено абзацом згідно з Постановою КМ N 640 від 20.04.2007 }
2. Застрахованими вважаються:
пасажири з моменту оголошення посадки в морське або річкове судно, поїзд, автобус або інший транспортний засіб до моменту завершення поїздки;
водії тільки на час обслуговування поїздки.
3. Страховий платіж за обов'язковим особистим страхуванням від нещасних випадків на транспорті утримується з пасажира перевізником, який діє від імені страховика за винагороду на підставі договору дорученняна лініях залізничного, морського, внутрішнього водного, автомобільного та електротранспорту на міжобласних і міжміських маршрутах у межах однієї області, Автономної Республіки Крим у розмірі до 1,5 відсотка вартості проїзду, на маршрутах приміського сполучення - до 3 відсотків вартості проїзду. { Абзац перший пункту 3 в редакції Постанови КМ N 640 від 20.04.2007 }
Кожному застрахованому перевізник, що виступає агентом страховика, видає страховий поліс. Він може видаватися на окремому бланку або міститися на зворотному боці квитка. У страховому полісі зазначається:
вид обов'язкового страхування;
найменування, адреса, телефон страховика;
розміри страхового платежу та страхової суми.
При страхуванні пасажирів усіх видів транспорту міжнародних сполучень страховий платіж включається у вартість квитка і утримується з пасажира перевізником у розмірі до 2 відсотків вартості проїзду в національній валюті України.
У разі перевищення обсягів страхових платежів над виплатами страхових відшкодувань страховики відраховують перевізникам до 50 відсотків зазначених сум згідно з укладеними з ними договорами на фінансування запобіжних заходів, спрямованих на зменшення травматизму на транспорті. ( Пункт 3 доповнено абзацом сьомим згідно з Постановою КМ N 2011 від 18.12.98 )
У разі коли квиток повністю реалізується за іноземну валюту, страховий платіж включається у вартість квитка і утримується з пасажира у цій же валюті.
Пасажири, що мають право на безкоштовний проїзд відповідно до чинного законодавства, підлягають обов'язковому особистому страхуванню без сплати страхового платежу і без отримання ними страхового полісу.
Страхові платежі, одержані від пасажирів, перераховуються перевізниками страховикам, які одержали ліцензію на здійснення обов'язкового особистого страхування в Державній комісії з регулювання ринків фінансових послуг та уклали договір доручення з цими організаціями. ( Абзац десятий із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 871 від 04.06.2003 )
4. Страхувальниками водіїв є юридичні особи або дієздатні громадяни - суб'єкти підприємницької діяльності, які є власниками транспортних засобів чи експлуатують їх і уклали із страховиком договори страхування.
Страховий платіж по обов'язковому особистому страхуванню водіїв на залізничному, автомобільному та електротранспорті визначається у розмірі до 1 відсотка страхової суми за кожного застрахованого.
5. Відносини між перевізниками та страховиками щодо страхування пасажирів і водіїв визначаються укладеними між ними договорами доручення та договорами страхування.
6. Розмір страхової суми для кожного застрахованого становить 3000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. ( Пункт 6 із змінами, внесеними згідно з Постановами КМ N 2011 від 18.12.98, N 640 від 20.04.2007 }
7. Страховими випадками є:
а) загибель або смерть застрахованого внаслідок нещасного випадку на транспорті;
б) одержання застрахованим травми внаслідок нещасного випадку на транспорті при встановленні йому інвалідності;
в) тимчасова втрата застрахованим працездатності внаслідок нещасного випадку на транспорті.
Якщо випадки, зазначені у підпунктах "а", "б", "в" цього пункту, сталися внаслідок неправомірних або навмисних дій застрахованого, вони не вважаються страховими і страхова сума при цьому не виплачується.
8. Страховики виплачують страхові суми:
а) у разі загибелі або смерті застрахованого внаслідок нещасного випадку на транспорті сім'ї загиблого або його спадкоємцю у розмірі 100 відсотків страхової суми;
б) у разі одержання застрахованим травми внаслідок нещасного випадку на транспорті при встановленні йому інвалідності:
I групи - 90 відсотків страхової суми;
II групи - 75 відсотків страхової суми;
III групи - 50 відсотків страхової суми;
в) у разі тимчасової втрати застрахованим працездатності за кожну добу - 0,2 відсотка страхової суми, але не більше 50 відсотків страхової суми.
У разі смерті або встановлення інвалідності застрахованому після тимчасової втрати працездатності та отримання ним страхового відшкодування потерпілому або його спадкоємцеві виплачується різниця між максимальною страховою сумою, передбаченою підпунктами "а" і "б" цього пункту, та вже отриманим відшкодуванням.
9. Перевізник на кожний нещасний випадок, що стався із застрахованим на транспорті, повинен:
скласти акт про нещасний випадок, що стався із застрахованим водієм, за формою Н-1, що передбачена Порядком розслідування та ведення обліку нещасних випадків, професійних захворювань і аварій на виробництві, затвердженим постановою Кабінету Міністрів України від 25 серпня 2004 р. N 1112 (Офіційний вісник України, 2004 р., N 35, ст. 2337);
{ Абзац другий пункту 9 в редакції Постанови КМ N 640 від 20.04.2007 }
скласти акт про нещасний випадок із пасажирами галузевого зразка;
видати довідку потерпілому (що мав право на безкоштовний проїзд відповідно до чинного законодавства) із зазначенням відомостей про страховика (найменування, адреса, телефон).
10. Страхова виплата застрахованому здійснюється страховиком на підставі заяви застрахованого про її виплату; акта про нещасний випадок; листа непрацездатності (для працюючої особи) або довідки закладу охорони здоров'я, що засвідчив тимчасову непрацездатність громадян (для непрацюючої особи), або довідки спеціалізованих установ про встановлення інвалідності; у разі загибелі чи смерті застрахованого внаслідок нещасного випадку - копії свідоцтва про смерть, а також страхового поліса або документа, що його замінює (для пасажира пільгової категорії - документа, що підтверджує право на пільги). { Абзац перший пункту 10 в редакції Постанови КМ N 640 від 20.04.2007 }
Страхова сума виплачується не пізніше як через 10 діб з дня одержання необхідних документів через касу страховика або перераховується на розрахунковий рахунок, зазначений застрахованим у заяві, відповідно до рівня неоподатковуваного мінімуму доходів громадян на день виплати.
Страхова сума виплачується незалежно від виплат по державному соціальному страхуванню, соціальному забезпеченню та в порядку відшкодування збитків.
11. Спори між страховиком, страхувальником і застрахованим (його спадкоємцем) щодо виплати страхової суми вирішуються в установленому законодавством порядку.
12. Мінтрансзв'язку, підприємства, установи та організації, діяльність яких пов'язана з експлуатацією транспортних засобів на залізничному, морському, внутрішньому водному, автомобільному і електротранспорті, постійно інформують пасажирів про порядок та умови здійснення обов'язкового особистого страхування, одержання страхової суми в разі нещасного випадку.
( Пункт 12 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 1758 від 25.12.2004 )

СК опиративно вирішує питання нажаль тільки на свою користь.Європейські послуги на україньський лад.Працівники які рішають проблемні питання в підсумку нічо не рішають,позитивно.

Питання до пані Бокач рубець на чоли 7см на 4см після року від дтп а на животі довжиною 25см шириною 2см хороша фото реклама для СК.ПОЗИТИВНО.
Наступний крок фотосесія.

З однієї сторони СК зробила виплату в розмірі 406грв з другої це страхова виплата ні це сміх,якщо чесно час йде пеня буде більшою, я змушений буду скаржитись в МТСБУ, Держфінпослуг, та Державну інспекцію з питань захисту прав споживачів,звісно якщо навіть програю це теш як розрада,для СК було краще нічого не перераховувати ато цей жарт в розмірі 406грв майорить як добросовісно виконує СК свої гарантії,тільки по телефону а якщо хочеш побачити працівника СК то їдь в другий р-н місяць після операції і намилицях тому що страховий агент немає часу,пані з віділу проблемних питаня навіть неволодіє інфою про особу з якою спілкується,ігнор хороший,Генеральний в захваті від працівників добре відстоюють інтирес компанії і хорошу рекламі роблять.ПОВАГА СК більше нічого сказати.

СК знайшла вільну хвилинку і вільні кошти в сумі 1600гривень напевно в ск вирішили цією сумою закриють справу але хоч якимось чином розяснити чому так компанія ставиться до своїх гарантійних зобовязань як правило пересічного громадянина просто невистачить сил щоб від наших гарантів щось добитися якщо ск так ставиться досвоїх клієнтів тоді ця компанія неможе нічого гарантувати ,Завесь час жодного рядка,сумно що такі ск облича україньських гарантій на європейські простори будуть продвигати свої послуги.

Далі буде? надія власників цивілок але ні надія помирає з власниками,

Так нічого не міняється але не забувається,