Потрапив у доволі не приємну ситуацію. 08.01.2018 року, їхав в сторону центру міста Київ по проспекту Голосіївському на своєму автомобілі Сеат Ібіца, зупинившись перед виниклим «затором», відчув удар ззаду. Як виявилось водій автомобіля Тойота Королла відволікшись не встигла вчасно зупинитись і в’їхала в мій автомобіль ззаду. Мій автомобіль по від удару здійснив рух уперед та вдарив автомобіль, що знаходився попереду, а той, у свою чергу, вдарив ще одну автіку попереду.
В подальшому, судом, водія Тойота Корола було визнано винною у зазначеному ДТП. Як виявилось Її цивільно-правова відповідальність була застрахована у ПрАТ «СК «Аресенал-страхуваня». Відповідно до чинного законодавства я звернувся до зазначеної страхової компанії з повідомленням про ДТП та надав всі необхідні документи. На що мені повідомили, що в найближчий час зі мною зв’яжеться експерт для встановлення вартості нанесення матеріального збитку.
НАЙЦІКАВІШЕ те, що відбулось в подальшому!
Через деякий час зі мною зв’язався «експерт» на ім’я Олександр та запропонував здійснити огляд на зручному для мене СТО. При огляді автомобіля, Олександр, мало того, що не пред’явив документів, що засвідчують його повноваження, він ще й відмовився підписувати протокол огляду.
В подальшому під час ознайомлення з результатами «експертизи» я побачив наступні порушення:
• звіт був складений не зазначеним вище «експертом» Олександром, як того вимагає п. 5.1 «Методики товарознавчої експертизи та оцінки колісних транспортних засобів», а звіт було складено за підписом оцінювача колісних транспортних засобів(Директора ТОВ «ЕАК «Фаворит»)- Берегового В.М.
• відповідно до звіту, до суми матеріального збитку було застосовано коефіцієнт фізичного зносу, не зважаючи на те, що в протоколі огляду відсутні будь-які відмітки щодо пошкоджень на автомобілі. Фахівець ПрАТ «СК «Аресенал-страхуваня» під час мого ознайомлення зі звітом зазначив, що коефіцієнт був застосований через те, що по фотографіям які були зроблені під час огляду, було виявлено деформацію підрамника автомобіля. Але варто зауважити, що підрамник автомобіля, не є частиною рами, кузова чи кабіни автомобіля, пошкодження яких, відповідно до методики можуть слугувати для застосування коефіцієнту фізичного зносу.
• також, незважаючи на те, що в протоколі огляду було зазначено, що не працюють паски безпеки водія та переднього пасажира, у звіті, під час розрахунку матеріальних збитків, не було зазначено суму для заміни/ремонту пасків безпеки.
Після цього я замовив проведення незалежної оцінки вартості майнової шкоди, завданої моєму автомобілю. Відповідно до звіту незалежного оцінювача, величина завданої матеріальної шкоди значно перевищувала вартість нараховану «експертом» від ПрАТ «СК «Аресенал-страхуваня», оскільки були відсутні зазначені вище порушення.
15.03.2018 мною було подано заяву про виплату страхового відшкодування відповідно до звіту незалежного оцінювача, cьогодні п’ятнадцятий день з дня подання мною заяви, проте ПрАТ «СК «Аресенал-страхуваня» ще й досі не було прийнято рішення про здійснення страхового відшкодування (регламентної виплати) або про відмову у здійсненні страхового відшкодування.