Хочу поділитися своїм гірким досвідом щодо взаємовідносин з ПАТ «НАСК «Оранта» (надалі Страховик).
Одразу хочу сказати, що до цього моменту співпрацював зі Страховиком як страховий агент, та як аварійний комісар.
Я вирішив застрахувати свій автомобіль в цій компанії за договором КАСКО. Ніколи не міг подумати, що компанія буде обманювати своїх же партнерів.
Мені не пощастило двічі поспіль, спочатку мій автомобіль біля дому було пошкоджено невідомими (пошкоджено двоє дверей), а наступного дня на трасі з під колес зустрічного вантажного авто вилетіло декілька камінців иа потрапили мені в лобове скло. Утворилися декілька сколів, два з яких діаметром пару сантиметрів.
По першому випадку за ремонт та окраску двох дверей нарахували близько 7000 грн. (рахунок було виставлено на 13 000 грн. з СТО в м. Запоріжжя). Зараз знаходжуся на західній Україні, тут цей ремонт коштує від 16 000 до 19 000 грн.
А по другому взагалі компанія мене «вбила». Зателефонували, сказали, що на момент страхування лобове скло було пошкоджене. Направили мені фото, яке було зроблено на перед страховому огляді. На фото видно якусь незрозумілу пляму темного кольору, яка ні як не нагадує пошкодження. До речі, до договору страхування приєднано акт огляду, який складався за результатами перед страхового огляду Страховиком, в ньому вказано, що ніяких пошкоджень лобового скла не було зафіксовано.
Але я вирішив перевірити. Зробив фото приблизно з таких ракурсів, як скинув Страховик, відкрив два поруч та побачив, що плями, яку Страховик видає за пошкодження відсутня, а неподалік (але навіть візуально видно, що в іншому місці) один зі сколів, які утворилися в результаті страхового випадку.
Надав ці фото Страховику, але на контакт зі мною ніхто не вийшов, проігнорували цей факт, не призначили додаткового огляду, щоб упевнитись в моїй правоті, та направили мені лист з відмовою у виплаті за лобове скло…
Тільки після того, як я подав скаргу до НБУ Страховик вирішив все ж таки зателефонувати, та замість того, щоб вибачитись за свої дії, хоче провести додатковий огляд автомобіля… Тепер я навіть і не знаю, як вчинити… Але більше я схиляюся до того, що буду звертатися до суд та спілкуватися зі Страховиком тільки офіційно… Доведу в суді свою правоту, та на всю країну покажу лице ПАТ «НАСК «Оранта»
Будьте обачні при виборі страхової компанії, навіть серед лідерів рейтингу трапляються недобросовісні страховики…

Після написання скарги до НБУ з приводу відмови по вітровому склу через деякий час зі мною зв’язався представник Страховика з відділу врегулювання в м. Київ, його звали Богдан. Він навіть не вибачився за те, що компанія незаконно відмовила у виплаті а почав одразу торгуватися…
Він запропонував придбати скло у їхнього постачальника за ціною близько 28 000 грн. (в моєму рахунку було щось близько 31 000 грн.), також їхнє СТО готово було поміняти скло за 1580 грн. Загальна сума виходила близько 30 000 грн. Я погодився, на що Богдан сказав, що готує погодження суми збитку 30 000 грн. Але наступного дня Страховик провів виплату в розмірі 25 000 грн., та направили мені листа, що за їх розрахунком сума збитку склала 25 000 грн., не зважаючи на те, що саме він запропонував мені придбати скло в їхнього партнера майже за 28 000 грн.
В той же час Страховик проводив виплату по другому страховому випадку. В результаті ПДО було пошкоджено передні і задні праві двері та заднє праве крило. На всіх трьох елементах були приблизно однакові пошкодження ЛФП та дрібні деформації.
Цього разу в результаті першого огляду в акт огляду записали тільки одну пошкоджену дверку. За ремонт та окраску однієї двері Страховик порахував суму в розмірі близько 7 000 грн. та провів виплату відшкодування. Все б нічого, порахували не погано, але після того, як провели додатковий огляд та дописали до акту огляду ще два елементи, а саме задні праві двері та заднє праве крило, Страховик оцінив вартість їх ремонту та окраски в 4 000 грн., та провів доплату.
В результаті виявляється, що окраска передньої двері коштує 7 000 грн., а окраска задньої двері та заднього крила коштує 4 000 грн.
Ні в якому разі не раджу зв’язуватися з цією компанією. Вони обманюють своїх клієнтів, та не тримають свого слова.