VS
Накидалюк Дмитро Володимирович, Ровно. 27 декабря 2010 в 00:00 Отзыв №3469 про СК Страховая группа ТАС по теме:

Будь ласка прошу вмикнути здоровий глузд повпливати на толерантне рішення...

, Ровно. 27 декабря 2010 в 00:00 Отзыв №
СК Страховая группа ТАС по теме:

Будь ласка прошу вмикнути здоровий глузд повпливати на толерантне рішення...

Накидалюк Дмитро Володимирович, 27 декабря 2010, 00:00

27.10.2010 р. стався страховий випадок в результаті якого мій автомобіль volkswagen passat реєстраційний номер 428 12 РВ , що належить мені на підставі довіреності ВРА № 787404 , виданої мені Яковкнко Миколою Івановичом , був пошкоджений про що свідчить експертиза зроблена та додана до справи № 125/24/2010/53 від 28.10.2010 р.

Вже 20 днів я звертаюся до комісара по своїй справі, і не можу отримати внятної відповіді по рішенню , хоча всі терміни по закону пройшли . 22.10.2010 р. подав заяву на імя директора АТ "СГ ТАС" (приватне) Злотнік О.Н. про офіційне повідомлення по рішенню справи .

Сьогодні 27,12,2010 р. сам особисто був у комісара котрий веде мою справу і знову офіційної відповіді не отримав окрім усної , що мені готується відмова в звязку з тим , що страхова не визнає вини страхової в тому ,що причеп який відірвався від автомобіля і пошкодив мій автомобіль , тому що це вина водія автомобіля який буксирував причеп , хоча експерти встановили що зчіпний пристрій був в справному стані.

Якщо дана ситуація справджується то весь сенс страхування причепів є абсурдним!!! Хоча Законом України "Про автомобільний транспорт" від 05.04.2001
за N 2344-III ( 2344-14 ) визначено поняття автомобільного транспортного засобу: це колісний транспортний засіб (автобус, вантажний та легковий автомобіль, причіп, напівпричіп), який використовується для перевезення пасажирів, вантажів або виконання спеціальних робочих функцій, тобто не тільки автомобіль, а і причеп належить до автомобільного транспортного засобу.

Згідно зі ст. 22 Закону України від 01.07.20004 за N 1961-IV (1961-15) "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" страховик відшкодовує у встановленому цим Законом порядку оцінену шкоду, яка була заподіяна у результаті дорожньо-транспортної пригоди майну третьої особи, при настанні страхового випадку.

Страховим випадком ст. 6 Закону ( 1961-15 ) є подія, внаслідок якої заподіяна шкода третім особам під час дорожньо-транспортної пригоди, яка сталася за участю забезпеченого транспортного засобу і внаслідок якої настає цивільно-правова відповідальність особи, відповідальність якої застрахована за договором.
Чесно кажучи дуже сподобалось оперативність оформлення страхового випадку в компанії , але як я бачу , що не варто мати справи з даною компанією , про що я думав.

Будь ласка прошу вмикнути здоровий глузд повпливати на толерантне рішення та позбавити клієнтів тяганини по МТСБУ та судах , адже все просто , був страховий випадок з транспортним засобом який застрахований у вашій компанії , відшкодуйте будь-ласка та дайте чітку відповідь.

СК Страховая группа ТАС, 28 декабря 2010, 00:00

Комментарий компании от 5/01/11
Шановний Дмитро Володимирович!
Згідно постанови судді Березнівського районного суду Рівненської обл., дорожньо-транспортна пригода сталася внаслідок порушення водієм правил дорожнього руху України «перед початком руху не перевірив надійність кріплення тягово-зчіпного пристрою, що спричинило від’єднання причіпу від автомобіля під час руху та відбулось зіткнення з транспортним засобом».
Дирекція МТСБУ вважає, що скоєння дорожньо-транспортної пригоди водієм автопоїзду під час руху останнього є наслідком дій водія тягача, оскільки як і сам тягач, так і причіп (напівпричіп) приводяться в рух двигуном тягача та діями водія цього тягача.
Таким чином, у даному випадку у водія тягача настає цивільно-правова відповідальність, а, відповідно, у страховика, який застрахував цивільно-правову відповідальність власника тягача виникає обов’язок щодо виплати страхового відшкодування.
Страховим випадком за договором обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, укладеного по відношенню до причепу (напівпричепу) може бути дорожньо-транспортна пригода, що сталася внаслідок самовільного руху причепу (напівпричепу) або в разі порушення правил їх стоянки (зупинки).
Згідно ч. 1 ст. 32 Закону України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів», «страховик не відшкодовує шкоду, заподіяну при експлуатації забезпеченого транспортного засобу, але за спричинення якої не виникає цивільно-правової відповідальності відповідно до закону»
Згідно ч. 2 ст. 8 Закону України «Про страхування», «страховий випадок – подія, передбачена договором страхування або законодавством, яка відбулася і з настанням якої виникає обов’язок страховика здійснити виплату страхової суми (страхового відшкодування) страхувальнику, застрахованій або іншій третій особі».
Отже, дану подію не можна вважати страховим випадком, оскільки цивільно-правова відповідальність Ш***ра М.Т. за полісом ВЕ/5*****9, забезпечений транспортний засіб причіп ММЗ 8***1, не настала.
Таким чином, АТ «СГ «ТАС» (приватне) не має правових підстав для виплати страхового відшкодування.
З повагою,
СГ «ТАС»

Вы - автор этого отзыва и вы хотели бы
написать комментарий?
Вам тоже есть что сказать про вашу СК?
Напишите свой отзыв
Вы - представитель обсуждаемой компании?
Хотите дать ответ?