Я из Днепропетровска и все мои авто имеют Днепропетровскую регистрацию, но по роле работы, частично автомашины находяться постоянно в Донецке, Запорожье, Харькове. 19.02.2011 года в Донецке произошел страховой случай с моим автомобиле Хонда Цивик - случай произошел в Донецке.

Вызвали милицию - повреждение крыла, лакокраска еще на паре запчастей. Все зафиксировали в ТАСе в Донецке тоже, подал я заявление в Днепропетровске, так как автомобилем Хонда управляю не я, а человек из Донецка.

Я живу в Днепропетровске и как собственник писал заявление в Днепре. Автомобиль делали в Донецке - зачем гонять автомобиль до Днепра. когда СТО такие же и все можно и там сделать. Осмотром в Донецком ТАСе установили, что крыло подлежит замене и покраске + покраска передней двери - составили акт.

Уже 25.02.2011 года мне восстановили автомобиль и я его там же в Донецке и предъявил страховщикам как сделанный дал акты донецкого сто, чеки - всего на сумму 7236 грн. Страховая тянула-тянула с выплатой и выплатила аж 3239 грн. - в 2 раза меньше (франшиза всего 662 грн).

Сейчас докапался начал будоражить все - поднимать документы. Оказывается экспертом установленно что сумма на восстановление должна быть потрачена 3900 грн. Ну да ладно эксперт сказал - он же прав. Только вот ведь в чем вопрос - экспертизу по моему донецкому авто провели в Днепропетровске - не видя автомобиль - это полное нарушение МЕТОДИКИ проведения экспертиз да еще и по восстановленному авто так как экспертиза проводилась 18 марта 2011 года, т.е. аж через 20 дней после восстановления машины.

Эксперт написал что крыло менять не надо, хотя ему акт страховая не давала. Что сейчас - по эксперту заводят уголовное дело, лишают лицензии. Он вполне нормальный человек, поясняет, что его тупо подставила ТАС - не дала документов, он конечно виноват в любом случае так как допустил халатность.

Но вывод здесь должен быть другой - ТАС - компания, которая любым путем пытается НЕДОПЛАТИТЬ вам - экспертизу проведут даже если уже все умерли. НЕ СТРАХУЙТЕ здесь ничего - мой пример должен быть вам уроком. Так же поступили и с авто моей жены - но это уже её коментарии читайте, но методика одна и та же - это просто преступно-мошенническая группа, никак не страховая.

Да так еще для заминки: общался вчера с киевскими экспертами которые делают оценки для ТАСа я только позвонил, они мне в лоб - какая страховая, где у тебя проблемы (для них я человек с улицы, но эти люди не сказли мне кто ты такой или занешь что - как делают сотрудники ТАСа, в том числе Мельник и Завирюха, о которых я писал).

Когда я сказал, что проблема с ТАСом - они сразу сказали - компания ИСПОРТИЛАСЬ. Ребята - об этом говорят все - выводы делайте сами. А в Днепропетровске - на некоторых СТО автомобили застарахованные в ТАСе просто не берут в ремонт требуя предоплат от компании или вообще отказываясь - так и говорят вы неплатежеспособны. Они платят, но очень ПЛОХО и по-своему, а не как ПРАВИЛЬНО и КАК в договоре.

Уважаемый ТАС, дело № у меня нет - я вообще не знаю когда его дают этот номер - ни по одному случаю не давали, № договра писал при заполнении этого текста - пишу еще раз А0139554 от 26.03.2010 года.

Если вам все равно до меня - помогайте хотя бы вашему эксперту - вы его просто подставили, человеку грозит уголовная ответственность и лишение лицензии - он стучит вам во все двери - если на клиентов вам все равно хотя бы не кидайте тех людей с кем работаете