Добрый день Елена.

Нам искренне жаль, что Вы оказались в такой ситуации. Как и другие многие водители Украины Вас ввели в заблуждение СМИ. К сожалению средства массовой информации, не всегда верно трактуют те изменения в законодательстве, которые на самом деле принимаются.

Действительно 15 апреля 2011 года в Верховную Раду Украины был передан для принятия Проект Закона «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо усунення надмірного державного регулювання у сфері автомобільних перевезень», который был там зарегистрирован под входящим номером. Это Вы можете проверить пройдя по общедоступной ссылке http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webproc4_1?pf3511=40171 05.07.2011 года указанный закон был принят за № 3565-VI и опубликован в газете Голос України, 14.07.2011 года. Далее – Закон № 3565-VI.

Пунктом 1 Заключительных положений указанного закона установлено что «1. Цей Закон набирає чинності через 30 днів з дня його опублікування.». Таким образом, он вступил в силу с 14.08.2011 года. Ознакомиться с текстом данного Закона Вы можете по ссылке http://www.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=3565-17

Как усматривается из пункта 6 Закона № 3565-VI, из пункта 1.6 статьи 1 Закона Украины «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" исключено слово «довіреності». В связи с указанным изменением пункт 1.6 ранее звучавший как:
«1.6. власники транспортних засобів - юридичні та фізичні особи, які відповідно до законів України є власниками або законними володільцями (користувачами) наземних транспортних засобів на підставі права власності, права господарського відання, оперативного управління, на основі договору оренди, довіреності або правомірно експлуатують транспортний засіб на інших законних підставах;»
стал звучать так:
«1.6. власники транспортних засобів - юридичні та фізичні особи, які відповідно до законів України є власниками або законними володільцями (користувачами) наземних транспортних засобів на підставі права власності, права господарського відання, оперативного управління, на основі договору оренди або правомірно експлуатують транспортний засіб на інших законних підставах;»
Указанный пункт 1.6. статьи 1 Закона Украины «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" просто определяет кто является собственником транспортного средства в понимании и для применения именно самого Закона Украины «Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" и икакого отношения к договорам КАСКО не имеет. Как видите, никаких доверенностей он не отменяет в силу того, что доверенность, как правовой институт является частью норм Гражданского кодекса Украины, куда никаких изменений указанным законом не вносилось.

То, что средства массовой информации преподнесли как «отмену доверенностей» - на самом деле является изъятием у работников милиции полномочий требовать такой документ, что усматривается из пункта 3 Закона № 3565-VI. Так, указанным пунктом внесены изменения в Закон Украины "Про міліцію". С указанным законом можно охнакомится по ссылке http://www.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=565-12.

В частности, в абзаце первом пункта 21 статьи 11 Закона Украины "Про міліцію", слова "перевіряти у водіїв документи на право користування й керування ними, дорожні листи" заменено словами "перевіряти у водіїв посвідчення водія та реєстраційний документ на транспортний засіб".

Таким образом, со вступлением в силу Закона № 3565-VI, у тех лиц, которым Вы передаете в пользование принадлежащий Вам автотранспорт, всего лишь отсутствует обязанность предъявлять доверенность сотрудникам милиции. В то же время общие нормы права, которые регулируют порядок пользования чужим имуществом (договор поручения, аренды и т.д.) остались неизменными. Если Вы с этим согласиться не можете, объясните, пожалуйста, на каком вещном праве (право собственности, аренда, полное хозяйственное ведение, или какое другое) водитель управлял Вашим транспортным средством? Какое у него было установленное законом основание пользоваться не принадлежащим ему имуществом и причинять ему вред, и каким документом такое право подтверждается?

На последок хотелось бы обратить Ваше внимание, что 26.09.2011 года Кабинетом Міністрів Украины было принято Постановление № 1029 которым п. 2.2 Правил дорожного движения Украины был изложен в следующей редакции
«2.2. Власник транспортного засобу, а також особа, яка використовує такий транспортний засіб на законних підставах, можуть передавати керування транспортним засобом іншій особі, що має при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії.

Власник транспортного засобу може передавати такий засіб у користування іншій особі, що має посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії, передавши їй реєстраційний документ на цей транспортний засіб.».

Указанные изменения вступили в силу с 14.10.2011 года - с даты их официального опубликования в газете «Урядовий кур'єр» № 190 от 14.10.2011 года. Таким образом, именно с 14.10.2011 года Вы, как собственник автотранспортного средства, имеете передавать ваше транспортное средство в пользование любому лицу, которое имеет водительское удостоверение соответствующей категории, передав ему в руки «техпаспорт».

Мы надеемся, что в этом обширном ответе нам достаточно детально удалось разъяснить сложившуюся ситуацию.

С уважением, Александр
представитель СК ВУСО.

Уважаемая Елена Викторовна!

К сожалению, не можем с Вами согласиться. Поскольку плоскость юридического вопроса достаточно серьезна именно в Вашей ситуации. Мы не можем знать причин, почему так разнятся во времени принятие Закона № 3565-VI и Постановления Кабинета Министров № 1029. Однако тем страхователям, которые обращались в компанию после принятия Закона с вопросом «нужна ли доверенность», давался четкий и однозначный ответ – да, нужна.

Безусловно, наша страховая компания не являются благотворительной организацией, но в то же время действительно, не всегда когда у нас возникает право отказать мы отказываем. Если к возникновению отказа приводят исключительно «технические» моменты, а не действия страхователей умышленные, компания лояльно относится к таким случаям и выплачивает возмещения, не смотря на свое право отказать.

К сожалению, в Вашем случае о праве компании отказать как о субъективном праве, возникшем на основании договора, не приходится говорить. Если Вы внимательно посмотрите на содержание п. 2.7 договора, который находится на первой его странице, то увидите, что страховое покрытие действует только и исключительно при эксплуатации Вашего автомобиля любым лицом которое управляет им на законном основании. Поскольку Вами не было предоставлено никаких документов, дающих право управлять Вашим автомобилем водителю, который находился в автомобиле в момент ДТП, страховое покрытие на этот случай не распространилось. То есть здесь не идет вообще вопрос о праве на отказ и лояльности компании. Указанный случай просто не является страховым и у СК «ВУСО» не возникла обязанность произвести страховую выплату. Поэтому о плоскостях «бизнес» и «лояльность» в этом случае говорить нельзя.

Добрый день!

Гарантийное письмо всего лишь обеспечивает гражданско-правовые отношения с банком и не является документом подтверждающим права собственности на автомобиль и не предоставляет право на его вождение, не только для СК "ВУСО", но и для других учреждений, в т.ч и ГАИ.

Для физического лица не предпринимателя управляющего автомобилем, таким документом может являться доверенность, выданная на основе договора поручения, договор аренды (найма), временный регистрационный талон, свидетельство о праве общей собственности. Вы же такового документа не имели, и в связи с этим оказались в подобной ситуации.

Подробнее это было изложено в п. 2.2 Правил дорожного движения Украины (см. редакция на момент ДТП).

С уважением,
Александр.
Представитель СК ВУСО.