Будьте внимательны - в договоре на КАСКО компании УСГ имеются подводные камни:
а иммено
пп. 13.4 - "Повна загибель ТЗ" считается уже при стоимости восстановительного ремонта >60% от оценочной стоимости авто. У других страховых 75-80%.
Это важно так как разбитый бампер, две фары, два крыла, радиатор, и противотуманки с капотом легко потянут по завышеным ценам официальных СТО на десятки тысяч гривен (все детали нужно красить, демонтировать, монтировать итд).

И как только это происходит включается песенка про "повну загибель транспортного засобу" (т.н. Тотал на жаргоне страховщиков).

Тотал в двух словах означает что страховая не желает ремонтировать Ваш автомобиль, а желает вам выплатить Оценочную стоимость минус износ, минус процент за недостраховку(! при том что во время страхования они суму естественно занизили - мол у нас в базе ваш автомобиль не может столько стоить - это могут признать мошеничеством итд итп), минус стоимость остатков ТС (О, тут они опять посчитают по завышеным ценам отдельные запчасти) минус франшиза естественно = пшик...

В результате таких математических операций на руки вы получите не как ожидали компенсацию в размере страховой премии (или премия минус франшиза) а что-то в районе 20% от этой суммы! Ну и у вас останется Ваш битый автомобиль который вы за эти деньги естественно отремонтировать не сможете!

По второму варианту Вы можете переоформить Ваше разбитое авто на страховую и получить уже что-то около 30% от страховой премии. В этом случае видимо кто-то из сотрудников страховой имеет возможность купить ваше несильно битое авто за сильно небольшие деньги и отремонтировав его - ездить на Вашем авто или выгодно продать. Попахивает мошшеничеством и сговором оценщика, СТО и СК.

На предложение обсудить возможные пути решения - стена непонимания.

Очень печально. Застраховал в УСГ по совету знакомых. Один из сотрудников конфиденциально обьяснил что в центральном офисе много народу поуходило, и понабирали новых и по-видимому с установкой на "раздевание клиента".

Не связывайтесь с ними!

Видно в компании кризис и надо минимизировать убытки даже за счёт честных граждан, лояльных клиентов, которые страхуя авто думали что они защищены на случай ДТП.