Анализ динамики роста средней суммы возмещения по ОСАГО свидетельствует об устойчивой тенденции возрастания: если в 2005 году она составляла 4730 грн, в 2007 году – 5967 грн, то уже в 2009 году 8187 грн.
«В прошлом году стоимость ремонта автомобиля вырос почти вдвое. При том, что каждый день в стране происходит около 800 дорожно-транспортных происшествий, из которых 200 – в столице», - резюмировал В.Загребной. В сложившихся реалиях, подчеркнул он, убытки по ОСАГО растут гораздо быстрее, чем уровень собранных премий. С января по ноябрь 2009 года страховщики выплатили более 486 млн грн по полисам автогражданки, что на 21% больше, чем за аналогичный период год назад. Тогда как премии по ОСАГО на страховом рынке с января по ноябрь 2009 года выросли всего на 3%», - сообщил эксперт.
Учитывая данные показатели, Вадим Загребной уверен, что с данным видом страхования должны работать надежные, финансово устойчивые и стабильные компании, которые даже в кризисный период формируют страховые резервы в достаточном размере и выплачивают страховые возмещения в полном объеме. «Лидеры могут выдержать увеличивающиеся объемы выплат за счет диверсификации портфеля и разветвленной филиальной сети. А вот некоторым небольшим компаниям это не под силу, поскольку они работают «с колес», то есть выплачивают по мере поступления премий», - выразил мнение Вадим Загребной.
«В планах развития страховой компании «БРОКБИЗНЕС» в 2010 году увеличение доли «автогражданки» в своем страховом портфеле до 15%», - сообщил Председатель правления СК «БРОКБИЗНЕС».
Что касается повышения тарифов по ОСАГО, то, по мнению Вадима Загребного, оно, безусловно, необходимо, однако эта мера не станет панацеей для страховщиков: «В случае повышения тарифов лидерство удержат те компании, которые смогут отыскать баланс между ценой полиса и качеством услуги», - констатирует эксперт.
