Страховые выплаты после крушения «Титаника» превысили 270 млн долларов США по ценам 2010 года

Ровно 100 лет назад, 10 апреля 1912 года «Титаник», британский пароход компании «Уайт Стар Лайн», под звуки фанфар выходил в свое первое плавание из порта Саутгемптон, Англия, в город Нью-Йорк. Во время отплытия его огромные гребные винты чуть не затянули меньший по размеру лайнер «Нью-Йорк» в водный поток, оставляемый «Титаником» при выходе из гавани. Возможно, этот инцидент, который произошел еще до выхода парохода из вод Британии, и стал предвестником грядущих трагических событий.

14 апреля 1912 года, на четвертый день плавания, «Титаник» натолкнулся на огромный айсберг. Результатом столкновения стала 90-метровая пробоина в корпусе, повредившая шесть водонепроницаемых отсеков.

После этого гибель парохода была необратимой. Ни один из находившихся неподалеку кораблей, получивших сигнал бедствия, не успел подойти к «Титанику» до его окончательного погружения под воду. Лишь 711 человек спаслись с тонущего корабля, всего же на борту находилось 2224 пассажира и члена экипажа.

Allianz и «Титаник»

Стоимость строительства судна составила около 7,5 млн долларов США. Несмотря на это, «Титаник» был застрахован только на 5 млн долларов в более чем 70 страховых компаниях. Allianz был одним из нескольких небританских страховщиков судна. Общая сумма страховых выплат в результате катастрофы составила около 12 млн долларов, что по ценам 2010 года сравнимо с не менее чем 278 млн долларов США с учетом инфляции.