По его словам, объемы продаж «классических» полисов КАСКО, покрывающих не только ущерб, причиненный при ДТП, но и угон, противоправные действия третьих лиц и другие неаварийные риски, существенно снижаются. Это связано с массовым завершением периода выплаты автокредитов, взятых до кризиса, и соответственно, обязательств заемщиков страховать свои залоги.
«Рынок вступает в новый этап, когда автолюбителей нужно заново привлекать к страхованию рисков. Таким инструментом может стать полис КАСКО ограниченного действия. По расчетам аналитиков СК «NGS», если изъять из условий покрытия риск угона, ущерба, причиненного вне аварий, а также ущерба, причиненного во время аварии страхователю, как потерпевшему (этот риск покроет полис ОСАГО другого участника ДТП), стоимость полиса КАСКО можно снизить на 70-80%», - отмечает С. Бурбель.
По словам замгендиректора СК «NGS», страховая сумма по такому полису должна быть ограничена средним размером ущерба. «Например, для страховой суммы в 10-15 тыс. грн. платеж будет составлять 800-900 грн. Причем поскольку сумму покрытия выбирает сам страхователь, то размер премии не будет зависеть ни от марки, ни от возраста автомобиля. По большому счету, при продаже такого полиса машину даже не нужно осматривать. А это открывает широкие возможности для реализации таких страховых продуктов, к примеру, через Интернет», - считает эксперт.
Он также добавил, что ключевым условием для работы такого механизма является приобретение в одной компании и полиса ОСАГО, и полиса КАСКО. «Выбор страховой компании для покупки полиса «автогражданки» в большинстве случаев зависит только от одного фактора: размера скидки, которую предлагает страховщик. Это связано с тем, что все вопросы выплаты будет решать не страхователь, а совершенно незнакомый человек. Если же компания предложит покрытие финансовых рисков еще и виновнику ДТП – это серьезный аргумент в пользу выбора такой СК», - уверен С. Бурбель.
