А если серьезно, то для точного расчета необходимо знать:

- марку и модель и год выпуска автомобиля, 

- количество водителей, уполномоченных управлять авто и их стаж, 

- место хранения автомобиля в ночное время

- интенсивность использования автомобиля ( с работы - на работу, офисная разъездная, такси и пр.)

Пальцо-потолочный расчет при страховании нового автомобиля на 1 год будет такой:

Условия: Полное каско, франшиза 0% - по повреждениям, 10% - по угону, выплата без учета износа.

На новые автомобили среднего ценового сегмента стоимостью от 15 000 до 40 000 долл.США базовый тариф будет не менее 6,5% (при франшизе в 0,5% по повреждениям - от 5,5 %). Все, что ниже - от лукавого, т.к. страховая компания рискует "недобрать" денег на резервы и, если у страховщика дела пойдут "не фонтан", выплаты можно не дождаться...

Для более дорогих автомобилей стоимость страховки вырастет на 15-30%, т.е. 7,5-8,5%. Средняя цена запчастей и нормочасы на "модных" СТО выше.

Если автомобиль старше 3 лет - готовьтесь доплатить еще процентов 20-30% от базового тарифа при страховании с условием "выплата без учета износа". Биться будут старые детали, а устанавливаться - новые.

Малоопытность водителя (до 3-х лет за рулем) тоже может привести к повышению тарифа на 10-15%. 

Про подвохи. 

Стоимость страхового полиса - не есть гарантия от "сюрпризов" при выплате возмещения. При выборе страховой компании ориентируйтесь на отзывы "коллег по страховке" и внимательно прочитайте договор, особенно пункты "исключения", "действия при наступлении страхового случая" и "методика расчета возмещения". Понимаю, что это весьма скучное чтиво, но при получении страховки вы поймете, что потратили полчаса на чтение договора не зря. Требуйте, чтобы страховщик разъяснил вам условия договора - это его обязанность по закону. Начинает вилять - идите в другую компанию!