В структуре «страховых нарушителей» около 65 % составляют клиенты по договорам добровольного страхования транспортных средств. При этом почти в 90 % случаев речь идет о дорожно-транспортных происшествиях с одним участником.
Если оценивать географию нарушителей страховой дисциплины, то на долю транспортных средств, зарегистрированных в Киеве, приходится 30 %.
Создание механизма мониторинга событий с признаками страховых, качественный сбор информации о самом событии, анализ повреждений транспортных средств участников позволяют установить несоответствия, выводы из которых могут сделать только узкопрофильные специалисты.
Назначение транспортно-трассологических исследований (ТТИ) при проведении страховых расследований является одним из эффективных инструментов для формирования доказательной базы при выявлении фактов страхового мошенничества, позволяющих принимать объективные решения. Экономический эффект от применения ТТИ трудно переоценить.
